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不锈钢雾化喷嘴中回油喷嘴的调节方式

发布日期:2019-09-10  作者:欧诚喷嘴 点击:

回油喷嘴,燃烧喷嘴,燃油喷嘴,油喷嘴回油喷嘴是靠凋节回油凋节阀来改变回油量,相应改变喷油量。调节方式有多种方案:
步骤/方法
保持供油压力不变,该方式的调节流路见图1(a),调节特性曲线见图2(a),当回油阀开大,回油路压力降低,则回油量增大,喷油量减小。但是进入喷嘴的总油量也要增加,才可保持供油压力不变,这样不仅要多消耗油泵的能量,而且大量热回油也不利于油泵和油罐工作(特别是对燃油预热系统)。此外喷油量降低时,雾化锥角增加。如在大多情况下选用小雾化喷嘴.又有损于额定工况下的风、油配合。
 
但是采用这种调节方式,在小供油最时,经过喷嘴的总油量大,喷嘴内旋流强度增加,有利于改善雾化质量。这一特性正好与简单压力雾化喷嘴相反,加之调节系统简单,因此被广泛采用。
保持进、回油压差不变,,蒸汽雾化喷嘴在喷燃油方面的应用,它设有低压泵和定压差高压泵,喷油量由装在低压泵出口的燃油流量调节阀,通过改变定压差泵人口的压力,即喷嘴回油压力来控制。喷嘴内旋流强度与喷油量无关,雾化质量良好,喷雾角变化不大。当回油压力降低时,进油压力也相应降低,进入喷嘴的总油量略有减少,雾化角度变化小,泵的能耗不会浪费,优于前一方案。但是低负荷时,雾化质量变差,且调节比稍小(有的资料认为调节比大于定进口压力的方案)。另外系统复杂,仅在大型喷嘴上采用。
 
保持供油量不变 当回油压力降低时,进油压力也降低,比“b”方案降低少些,调节比也大些.
组合方式,即大油量采用进油压力小变调节方式,小油量采用供油量不变方式,这样可以得到较好综合性能。
实用中,特别是容量不大的

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